Paku Gegelung Bumbung

Kepala Besar dan Lebar (Ciri Yang Paling Penting):
Biasanya diameter 7/16" atau 3/8".
Kepala besar ini menghalang kayap daripada terkoyak atau ditarik melalui daya angkat angin yang melampau.
Ia menyediakan permukaan galas yang luas untuk memegang sirap asfalt dengan selamat tanpa merosakkannya dan membantu mencipta pengedap yang lebih baik di atas lubang paku.
Batang Pendek, Tebal:
Panjang: Biasanya antara 1 inci hingga 1-¾ inci panjang. Panjangnya mestilah mencukupi untuk menembusi sirap dan sekurang-kurangnya ¾" ke dalam dek bumbung (OSB atau papan lapis).
Tolok: Biasanya batang tolok 12 atau 13 tolok tebal. Ini menghalang lenturan semasa pemasangan, walaupun apabila terkena tompok keras atau jahitan geladak.
Batang Cincin (Betis Berduri):
Hampir semua paku bumbung moden mempunyai batang cincin. Cincin bertindak seperti duri, mencengkam gentian kayu dan memberikan rintangan penarikan yang luar biasa.
Ini penting untuk memenuhi-kod bangunan zon angin kencang dan menghalang kayap daripada tercabut dalam ribut. Paku bumbung shank licin tidak disyorkan untuk sebarang pemasangan berkualiti.
Salutan Tahan Kakisan-:
Ini tidak-boleh dirunding. Paku bumbung terdedah kepada lembapan dan bahan kimia yang menghakis daripada-kayu yang dirawat dengan tekanan dan sirap asfalt.
Panas-Bergalvani Dicelup (HDG): Piawaian-yang paling biasa dan kos efektif. disalut dengan zink untuk rintangan karat yang baik.
Keluli Tahan Karat: Pilihan premium. Penting di kawasan pantai dengan semburan garam, atau untuk jangka hayat maksimum pada mana-mana bumbung. Ini selalunya diperlukan dengan membina kod di kawasan yang terdedah-taufan.
Reka bentuk gegelung:
Paku Gegelung Bumbung dicantumkan dalam jalur bergelung panjang (biasanya pengumpul plastik) yang memuatkan 120 hingga 300 paku untuk digunakan dalam pemaku gegelung bumbung. Kapasiti tinggi ini membolehkan atap bekerja untuk tempoh yang lama tanpa memuat semula.
 

Cool tags: paku gegelung bumbung, pengeluar paku gegelung bumbung China, pembekal