Kementerian Kewangan Indonesia, dalam Peraturan No. 92 2025, yang ditandatangani pada 31 Disember 2025, menetapkan bahawa barang import yang disimpan di tempat penyimpanan pelabuhan sementara selama lebih daripada 30 hari tanpa pengisytiharan kastam, permit pelepasan, atau melanggar sekatan import/eksport (seperti kekurangan pensijilan SNI oleh kastam") akan diklasifikasikan sebagai "Kastam" yang tidak terkawal. dan akan berkuat kuasa secara rasmi pada akhir Mac 2026.
Kandungan teras peraturan baharu termasuk: Barangan yang ditandakan sebagai BTD akan dipindahkan secara paksa ke gudang-kastam yang diawasi, dengan bayaran penyimpanan dikenakan dari tarikh pemindahan; pemilik mempunyai "tempoh pemulihan" selama 60 hari di mana mereka mesti melengkapkan formaliti (seperti menyerahkan dokumen, membayar duti kastam dan menyelesaikan isu pematuhan); barang yang tidak diproses dalam tempoh tersebut akan menghadapi tiga kaedah pelupusan yang mungkin: barang larangan atau larangan akan dirampas terus oleh kerajaan; barangan yang mematuhi nilai ekonomi akan dilelong secara terbuka; dan barangan yang tidak mempunyai nilai ekonomi atau yang telah merosot akan dimusnahkan, dengan pemilik menanggung kerugian.
Kesan kepada peniaga dan cadangan yang sepadan: Peraturan baharu ini bertujuan untuk menangani isu kesesakan pelabuhan, tetapi pemilik kargo akan menghadapi tekanan kos berganda (penalti pembayaran lewat dan yuran penyimpanan) dan peningkatan kesukaran pelepasan kastam. Untuk mengurangkan risiko, adalah disyorkan untuk menetapkan "pelepasan kastam 30 hari" sebagai sasaran tegar, menyediakan semua dokumen pelepasan kastam yang diperlukan terlebih dahulu (seperti pensijilan SNI), bekerjasama rapat dengan penghantar barang untuk memantau status kargo, dan menyemak inventori sedia ada untuk mengelak daripada mencetuskan pensijilan BTD.
